对于我们而言，共享单车并不陌生，街上那橘黄蓝三色的小车，就是它的真面目。即使在生活中没有使用过，如果喜爱投资，应该也会听说过共享单车这一概念。
共享单车在最初，多家公司都在抢夺这一市场地位，如今大浪淘金之后，市场上只有三五种单车了。主流只剩下哈喽单车、摩拜单车和ofo小黄车，哈喽单车和摩拜单车背后都有大金主支撑，唯有ofo难以独当一面。本身就坐立不安的ofo在在近日却又再次爆出运营故障。
近日，有多名网友反映在使用ofo小黄车APP时，充值押金或者退押金的时候被诱导消费，或是充押金的时候变成年卡用户，或是在退押金的时候被升级成年卡。ofo相关负责人员介绍，充押金可以直接选择充值押金不购买年卡;退ofo押金可以直接退款。
除了这则消息外，ofo单车的融资消息也传了出来，说ofo的支援大佬为阿里和滴滴。同时，更有消息说ofo向阿里借钱发工资，对于这件事的说法，阿里先回应了此事为子虚乌有。
虽然对于借钱发工资这事为假消息，但是ofo身处困境却是不争的事实，坊间一直有滴滴收购OFO 的传闻，不过双方并没有任何正式回应。
一、之前的共享单车（指数）走势一直不好，再加上此消息传出，恐怕还会影响近期的走势。不过影响虽有，目前已经处于低位，即使不拉升，也不会下跌幅度也应该会减小了。
指数是这样，但是板块中仍然存在潜力股。
以个股兆新股份（002256）为例，兆新股份进入八月以来，一直是下跌状态，如今连续为绿的指标已经停止了下行，后期将会由绿翻红。
同时目前的KDJ三值均已形成金叉，同时在成交量低的情况下多方力量在不断增强。
而且今日的威廉指标W&R已经达到了高点，威廉指标越下行，股价越高，指标越往上走，股价越低。同时乖离率指标也有上涨意愿。今天还有资金进场，这是不是表示大资金准备提前入场？
其实选中这只股并不只是因为指标或者资金，而是在熊市中，如果一只股不存在多项概念，那么在题材转换的时候就不会受到影响。而在共享单车的这个庞大的市场中，只有拥有强大的金主，才可以更快的进入市场，就像哈喽一样，与支付宝合作的它信用足够就可以免抵押使用，这种营销方式直接扩大了市场规模。而如今的ofo，本身就收取押金的同时还存在营销弊端，如果不整改，恐怕日后会逐渐失去人心。$上证指数(SH000001)$ $创业板指(SZ399006)$ $兆新股份(SZ002256)$ @今日话题 @今日头条 #共享单车#