1、华为智能车云服务再获突破
华为智能车云服务在继5月14日通过ASPICE L2第三方认证后，成功通过大众集团APSICE（KGAS） PN（潜在供应商）审核。这标志着华为智能车云服务的软件研发质量管控流程已经达到国际一流水平，满足欧洲以及全球国际主流汽车厂商及一级供应商严苛的质量和开发能力要求。
华为自2013年宣布入局车联网以来，在汽车领域产品已拓展至智能驾驶、智能座舱、智能车云、智能电动四大板块，定位软硬件系统集成商。其中智能车云服务覆盖自动驾驶云服务、车联网云服务、三电云服务、高精地图云服务、V2X云服务。机构指出，华为对传统车企的赋能或超预期，深度接入华为体系企业有望受益。同时华为不做整车的定位，能够减少主机厂对华为在推广华为整套解决方案的排斥感，预计未来或有更多车企加入华为体系。
A股上市公司中，伯特利（603596）主营汽车制动系统相关产品，公司在互动平台表示已经参与华为HI智能汽车解决方案相关合作。中国汽研（601965）在互动平台表示，与华为在标准研究、场景仿真、自动驾驶开发、检测试验等方面均建立了良好的战略合作关系。
2、小米加码自动驾驶 发布大量招聘职位
小米公司官网发布多个自动驾驶相关岗位的招聘信息。具体来看，招聘岗位涉及数据平台、车载基础架构、决策规划、毫米波算法、开发工具、前端平台开发、嵌入式软件、控制、感知、高精地图、仿真平台等，且每一项招聘启事前，都有一个“急”字。
自今年3月30日小米集团正式发公告宣布进军造车业务以来，包括北京、上海、武汉等多地都被传出正在与小米集团接洽，希望小米汽车落户的消息。机构指出，随着配套产业链的加速成熟，小米有望打造极致体验的智能座舱、高性价比的自动驾驶、以及流畅的OTA和网联功能，通过硬件让利扩大用户数，在软件和生态上实现持续收费。
公司方面，高新兴（300098）为吉利、长安、比亚迪、广汽等国内大型整车厂商以及国际知名Tier 1供应商德国大陆、Mobis、先锋、均胜等，提供高品质车规级模组和T-Box终端，实现前装车规级产品批量发货。中海达（300177）为汽车和特种车辆的自动驾驶或辅助驾驶提供车载高精度定位方面的产品解决方案和技术支持与服务。
3、吉利极氪首款纯电车可交付定单已全部售罄
吉利旗下高端智能电动车品牌极氪智能科技CEO安聪慧透露，极氪旗下首款车型ZEEKR 001开启预售至今，2021年的可交付定单已全部售罄。从即日起，极氪将不得不停止接收意向金。
公开资料显示，极氪是吉利汽车旗下独立纯电智能车品牌，极氪001也是诞生于吉利汽车高度开放的浩瀚架构下的首款车型，且是吉利汽车新成立的极氪科技的首款车型，可谓战略意义重大。根据规划，2022-2024年每年极氪将推出2款新车型以应对不同的细分市场，自动驾驶方面极氪将优先发展用户强感知度的算法和软件。4年内极氪将拥有7款新车，形成较完整的产品谱系。
相关上市公司中，欣旺达（300207）在互动平台表示，公司获得的吉利PMA平台的定点包含极氪车型。沃特股份（002886）材料产品已通过极氪001内饰部件的测试认可，公司已获取该车型内饰材料的定点。
4、低库存叠加全球需求启动 国内化肥价格持续上涨
2021年以来，国内化肥价格显著提升，据行业数据显示，截至6月12日国内尿素（46%）/磷酸二铵（64%）/氯化钾（60%）市场均价分别为2624/3040/2907元/吨，2021年累计上涨49%、32%、20%。
机构指出，本轮提价主要受海外需求带动及原材料（天然气、煤炭、硫酸）价格助益，尿素、磷酸二铵价差分别同比扩大53%、20%。后续而言，目前全球主要的化肥进口国印度磷酸二铵（DAP）、氯化钾（MOP）库存处于历史低位，中国市场库存亦偏低，叠加原材料价格支撑，北半球秋季种植需求启动，预计全球化肥价格仍有望走强。
A股上市公司中，亚钾国际（000893）已于2020年4月正式启动了25万吨生产装置提质改造和75万吨扩建项目，预计将在2021年7月投产，届时可形成100万吨的国际标准晶体氯化钾规模。鲁北化工（600727）目前拥有30万吨磷铵、100万吨复合肥产能。
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