$中远海控(SH601919)$ • 主要航线的市场趋势：
亚洲至欧洲：始发港和目的港拥堵严重影响了货运市场。由于船舶跳港和错班导致北欧航线运力受限。马士基正在采取措施临时取消港口挂靠、调整挂靠顺序以提高准班率。
亚洲至地中海：地中海航线仍有船期延误，马士基将调整船期以减少延误。受港口拥堵和船期延误影响，预计第四季度的运力将持续紧张，因此马士基在竭尽所能地进行内部船期调整来减少货物延误。
亚洲至北美洲：预计未来数月美线将满航，但北美港口近况整体恶化。因此错班造成的运力下降将继续存在。马士基在美西和美东持续安排新的船期，并部署TP-X/TP20/TP23航线以增强运力提供更多选择。建议客户在预计到港时间和实际离港时间之间预留更宽裕的周转时间，同时确保内陆运输时间。
亚洲至拉美：预计拉美航线也将满航，但亚洲码头和仓库的出现货物积压情况。马士基建议客户尽量用冷代干柜（NOR）代替干货集装箱运送干货。
亚洲至中东印巴：印度将于11月初庆祝排灯节（光明节），家庭用品销量将增加，预计目前的供需状态将继续带动整体需求增长。
亚洲至非洲：由于船舶错班和跳港，出口至西非市场的货量减少，因此非洲航线也将满航。为提高准班率，南非Safari航线将取消在盐田港挂靠，建议客户改订南沙港。

亚洲至大洋洲：港口拥堵将持续影响航线运力，第四季度市场前景不容乐观。马士基将优化航线网络以提高船期准班率。澳洲港口工人罢工、疫情影响以及塞港将持续造成不利影响，马士基将采取临时应急措施和跳港来恢复准班率。由于运力受限，我们建议客户提前安排货物运输。