割肉很疼 的讨论

客座率八成以上才能回本？以往票价2000块，商务机算150座，来回都算满座，收入60万，现在票价3万，75%客座率，单趟，150*0.75*3万等于300多万，是平时满座时收入的5倍多，还不包括货运

飞机停着这些成本不要了？能有一趟暴利的钱不赚？

单航班按以往票价执行，客座率八成以上才能回本。航空业平时毛利率也最多5%。现在的情况是出发空飞，回程75%上限。就算你人均卖3万的票，一个航班最多能载人数不过百人，只能勉强覆盖航班成本，人员，停场费，油费等。就说现在欧美最缺的医疗物资运输，航司包板价升到50元每公斤，每班货机爆仓执行，利润也不过10%出头。

不知道你是怎么算的，现在伦敦飞上海的票价都是大几万，还一票难求，刚性成本？什么刚性成本能比几万的票价收益还高？韩国之前飞国内几百，有段时间一万多，你说航空公司不抢着飞

10万成交了没？一个航班在控制座位数的前提有几个10万？一个航班的刚性成本你算过没？航班没有规模效应，还不如不飞。