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$赛力斯(SH601127)$
大众的认知里,BBA就是豪车,赛力斯瞄准的就是这个市场。江淮的超高端车,最后很有可能曲高和寡。
江淮的车,超越莱斯莱斯,这广告,和M9的一一千万以内最好的广告语,有得一拼。等到产生利润,不知道要多久,按照赛力斯的经验看,时间会很久。很有可能和北汽享界一样的结果,享界不会有M9一样的盛况。
江淮的是0到1,然后才是1到10,赛力斯现在已是1到10的阶段,离成功更近。投资还是需要一定的确定性,看产能规划,赛力斯的第三工厂到现在还没有满产,江淮的工厂年3.5万量等上量就很久了,能产生多少品牌价值和利润未知。几年的时间,变数太多。最后的结果,就是鸿蒙智行里,赛力斯战斗力最强,品牌度最好,利润最多,贡献最大。其实赛力斯有首发优势,专注于SUV,私企全力合作独一无二,就注定是王者的结局,怎能指望国企和华为合作和赛力斯一样强?
赛力斯应该会在明后年占稳后,顺势推出自己的高端SUV品牌,吃掉BBA做鸿蒙智行SUV细分领域的王者。挡住其他新势力品牌的阻拦,如同手机系列的P和Mate一样。

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05-22 13:20

江淮的MPV注定是属于有钱人,小众市场,不会是主流,主流是赛力斯瞄准的BBA的豪车市场。
超豪华车的车辆配置,一等配置一等货,最多就是和享界一样,多争取华为黑科技的首发。超豪华车的有些配置,是会下放给豪华车的,有些配置不会下放。软件定义汽车的概念下,
按照M9的配置,智驾能力不会有本质区别,就和现在M7和M9一样,当然其他舒适安全等体验会有区别。
感觉江淮这次涨上去,后面还会落下来,拭目以待。

05-22 18:06

除了赛力斯,其他三家都属于保护性合作,避免市场多一个竞争对手,先套住再说~

05-22 13:59

智驾元年 看3年 2024-2026 可能不是赛力斯,但目前来看赛力斯最有可能

稳扎稳打 垄断市场