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回复@凡人大叔: 那是PPP,北控水务主营收里65%是BOT里的O,opearion,也就是污水厂营运。22里连剩下的综合环境治理也砍了。帐上的长期应收或无形资产对应是BOT里的O,不是PPP//@凡人大叔:回复@卡爾妹:PPP模式问题,造成了报表利润虚构,而且是合法的虚构利润(目的是为了解决政府基础设施投资资金不足问题),自己公司掏钱建设污水厂,居然算成自己的建设类营收(这在任何其他行业都算资本项目支出,算投资),居然这个项目下报表还有利润,可问题也没现金流呀,怎么办?账上就做成长期应收账款或者无形资产(北控水务的无形资产112亿➕长期应收账款940亿就是这么来的),采用PPP模式的企业只有高速公路的财报正常点。
引用:
2023-05-26 13:22
我很多年前就在想一个问题,就是Feture,当时电动车还没普及,我觉得环保比较伟大,觉得环境会更美好,於是偏爱看环保。我发现国外的环保公司估值都挺好的,只要一到国内,通通都是负面声音,不付钱,地方没钱,坏帐,不赚钱之类。
不得不吐槽一下,新能源跟环保同样都是为未来作贡献,没想到...

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2023-05-26 14:48

我说的实际就是BOT的账目处理方式的问题。BOT的账目处理方式就是个骗局,就为了骗对财务处理不熟悉的社会资金进入,目的是为了解决国家基础设施建设资金不足的问题,几年前我差点踩进这个坑,仔细研究后发现这个财务报表简直离谱,我告诉你以后会发生的事,那就是报表业绩开始下滑(原因是新建设项目占总资产比例越来越小,这块业务的报表利润也会越来越少),但现金流会一年年变好,但市场对一个报表业绩下滑的企业恐怕也不会给予高估值。

2023-05-26 21:36

买水务相当于单吊,我还是更看好其母公司北京控股,燃气业务商业模式更好,单是持有的陕京管道4成股权就值200多亿,绝对低估。