你讲的多学科融合应该是营销学+心理学+马列概论这些学科吧，声光电应该是说大嘴的声音+光影幕布+电脑ppt这些吧，挺登峰造极的

尤其是人工智能的积累，我只相信华为

人家小鹏从10年前成立就聚焦智驾，一步步走过来。 为啥不信。

小鹏是比华为立项自动驾驶更早的 随意你说谁的底蕴不够？小鹏可以说是国内量产车型里最早投入自动驾驶的 把范围扩大到非整机厂 国内最早的要属百度 还有后面从百度出来的小马之行之类 你所谓的多学科融合 呵呵你根本不懂自动驾驶

为啥有人不信呢？傻可以还说出来……真的是低智力还管不住嘴？

小鹏是白起，有些人是赵括

不要被华为爱国营销洗脑，多一些理性判断。小鹏一开始就走的智驾路线，一开始就是找的国际智驾大牛主导技术路线，华为起步晚，而且高层还存在争议，虽然投入很大，但是起步晚，这个技术不是说砸钱就能搞出来的，需要大量研究和时间以及实践验证。客观爱国

国内智驾最强的肯定是小鹏啊……

因为我实实在在体验了

小鹏又不是智驾相关所有的零部件都自己研发，小鹏自己只要研发智驾的软件就好，其它比如传感器呀，控制器呀都可以外购的。