我個人覺得文老闆只係明面係老闆,實際背後好多人,籌碼要好好分配,中東和中國各大老闆要分餅,洲航背後人脈關係,中鐵18高層親自來傾,己很不簡單,我個人唯一疑問,係衛星何時造出來,無理由,這麼多人看了生產線,也是假的,就看底牌是什麼
2.借殼的公司僅能注入有限的業務,全靠PPT拉市值;
3.熊市里誰會相信PPT,退出港股通只能賣不能買,隨後老闆任意打壓市值;
4.滿三年後按不按之前的PPT發展,還要看老闆臉色,籌碼分配是否滿意,高興才注入業務。
我個人覺得文老闆只係明面係老闆,實際背後好多人,籌碼要好好分配,中東和中國各大老闆要分餅,洲航背後人脈關係,中鐵18高層親自來傾,己很不簡單,我個人唯一疑問,係衛星何時造出來,無理由,這麼多人看了生產線,也是假的,就看底牌是什麼
港航科这3年发展可不是ppt啊。也许是万事俱备只欠东风。
豪哥心底的疑问也压不住了。其实比较大的一个疑问是,按之前的宣导及人员配置,如果产线能及时开工,然后能接下大湾区的业务,再走出去,那前途光明,也无人置喙。现在,一龙一凤,种种操作,也难怪很多人都是海市蜃楼的观感
人为刀俎,我为鱼肉
豪哥这也是绝望了吗?