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前段时间小米汽车营销非常热，小米su7也卖得不错，应该可以用大卖来形容。小米的股价也的很大幅度上涨。有个股友在群里面窃喜，说自己的眼光不错，投资了小米。我也哈哈地笑了几句，卖了几辆车，股价涨了点就叫有眼光？
真正的投资不是看热闹，要看门道。小米汽车大卖是不是等于小米汽车大赚？卖一台车要亏6～7千元，大卖等于大亏？新车还没卖三个月，就要投钱开展新的汽车研发，下一款车还能不能大卖，还能不能盈利都是未知数。
汽车真不是一个投资的好赛道，换个通俗的说法就是生意模式不好。不是投资的好赛道，通常没有好的投资结果。
希望我又错得一塌糊涂，小米股东赚得盆满钵满。拭目以待！
我觉得中国股市大体分为价值投资和概念炒作两类（其它属于瞎整），小米概念和产品我很喜欢，但到了买它股票就让我很纠结（一直看没下手），不知道把买它定义为是投资还是买概念。它在各个行业都属于后来的搅局者，但能力强下手狠，一干就要超越先行者，可是由于后发态势利润总在山脚下。本来以为生态构建能够使它大放异彩，可是也还没达到预期光彩。所以一直没敢买。
小米千万
不要学当年联想，打着高科技的旗号，做的是组装！
自己不懂，就别胡言乱语
你的见识短了。这个阶段是0到1，产品进入市场，建立品牌心智。这个阶段算边际亏损或利润，那腾讯，阿里，英伟达，amd等你都理解不了。
手机和汽车都是规模化的生意，这个和互联网平台一样，前期都是亏钱的，规模做大后利润也是海量的，特斯拉也是亏了十年。不要用做小生意的逻辑去判断大企业。
反正是所有新势力包括华为里最成功的了
没有不好的赛道，只有不好的选手。
从投资角度来看，什么生意都有人投，什么商业模式都有人做，生意模式好坏无非是确定性和可预见性强一些。这就要求有不同的风险补偿。也就是说你是不是在足够便宜的价格买入有一定可预期的有一定确定性的生意。确定性强的预期高的不便宜。生意不能简单的所有行业横向对比好坏。白酒生意模式好，那是不是大家都去做酒投资酒？汽车特别是新能源汽车在行业成长期，需求旺盛就是好生意。“卖一台亏大几千”这种是券商媒体吸引眼球的东西也能信？你花钱开个餐馆，刚开业，生意火爆，算上前期投资和每天日常开销，是不是卖一个菜亏一个？
人如其名
踏踏实实的不好吗