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以前大家总吐槽比亚迪大车出不来，现在看真要佩服老王的战略了。因为比亚迪有电池，必须跑量才能跟上宁德，所以把精力集中在小车跑量车上，把电池产量拉起来。就算两辆小车电池跟一辆大车一样，做小车电池也用的多得多。现在销量起来了，电池产能也足够大，外供和储能推起来。接下去在月销35万辆的基础上，唐L，汉L，腾势N8N9豹8，一堆大车下饺子，后发优势技术更先进，而且成本更低，更物超所值，把大车市场拿下来。引用：
2024-06-05 14:30DoNews6月5日消息，晚点 Auto 消息，比亚迪子公司弗迪电池已在 3 月与特斯拉达成上海储能工厂的供货协议，将于 2025 年一季度向特斯拉供应储能电芯。
特斯拉上海储能工厂 5 月 23 日举行开工仪式，预计 2025 年第一季度投产，投产后超大型电化学商用储能系统 Megapack 产量将达 1 万台。
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