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$比亚迪(SZ002594)$
假如明年腾势销量超过蔚来,蔚来又活不下了,比亚迪可以考虑收购蔚来,毕竟蔚来的品牌打造还是非常成功的,车型审美也非常在线。蔚来向比亚迪增发新股,把腾势注入蔚来。这样腾势也等于独立上市了,蔚来偏家用,腾势偏商务,都可以发展很好。有比亚迪的技术和成本控制能力,蔚来的品牌打造,服务能力,可以互补的。蔚来腾势汽车集团,名字也不错。

全部讨论

2023-11-17 10:33

比亚迪本生产能很生产线已经很足的,可能并不需要蔚来品牌的加持。比亚迪低有海豚,中有比亚迪,高有仰望。高中低三段打法都有。
收购蔚来到略显鸡肋~~~~~
$上证指数ETF(SH510210)$ $双碳ETF(SH561190)$ $创50ETF(SH588380)$

2023-11-17 09:04

蔚来的优势是换电和审美,但前者是负资产,后者大家都追上了,我偏向于不收购。我倒是觉得华为借机获得造车资质倒是可以考虑下

2023-11-17 09:51

收蔚来,搞笑吧,为了除了一张嘴和一张换电站网,蔚来还有啥东西,换电站就是个负资产

2023-11-17 09:13

现在还有一个错觉,比亚迪不够高端!那是因为仰望的车还没跑遍大江南北,时间到点了,腾势自然受到反哺!

2023-11-17 09:53

有这个必要吗?这两个品牌的基因完全不一样

2023-11-17 09:58

收购蔚来至少要1000亿。有1000亿,老王可以让猪爬树,还搞什么收购。

2023-11-17 12:15

高度怀疑那个id叫只投龙头byd有精神疾病(怀疑是躁郁症)。本来博主只是普通的讨论,结果这货上来就谩骂,而且这货还不止谩骂过博主一个。

2023-11-17 09:09

呵呵,每个人都要自己的想法,蔚来的换电站,要想法共享出去,就活了。换电的效率,不1800v也要快

2023-11-17 10:04

换电是负资产,蔚来如果先掉队,核心原因就是换电不切实际。我也不认为收购蔚来有利。

2023-11-17 09:24

蔚腾汽车可以的