格龙厄姆 的讨论

你不是在说废话？你明天被雷劈也不是没可能，但是探讨这个有意义吗？
我们需要的是一个大概率的预期，你对BYD的了解太浅薄了，对制造业的护城河的理解也很片面。
美的、格力是好公司，但和BYD还是有差距的，无论从投资、社会贡献还是国际地位角度。

那你能说出来一个比亚迪的汽车其它品牌做不到的特点吗

《但没有护城河》
逆天还是你逆天，没护城河一年能卖380万辆车。

美的格力看不出技术有啥特别的优势，如果比亚迪杀入这个领域也一样可以屠杀[捂脸]

至少我看过比亚迪几百页的年报好几遍，不能说多精通，但大体财务数据都了解一二。请特别注意的是，我讨论的是商业模式。比如说，有个生意一年投资1200亿，可以赚313亿，另外一个生意一年投资63亿，可以赚337亿，你会选择哪一个呢？投资其实往往是简单的常识，但很多人却看好的是公司的故事，而不是实实在在的公司的财务数据。

你连一家公司的基本情况都不了解，就敢断定好坏，这合适吗？

他不太了解汽车行业情况，属于闭眼瞎分析的。

前题是“同质化”。
你得好好理解一下，什么是同质化。
同质化，不是指都有四个轮子就叫同质化。
是指相同技术、相同成本的产品。

[狗头]他对好公司的定义是回馈给股东，那美的格力尤其格力，分红还是很可观的。
你说对了，实际上BYD进军大多数技术壁垒不强的产业都乱杀，但明显不是BYD的首要任务。

巴菲特说：时间是好公司的良药，烂公司的毒药。投资是认知的变现，时间会证明你的认知是正确还是错误。交给时间吧，我的观点可以略过。