成飞集成有10%的锂电池巨头中创新航股份,价值在百亿以上,中航如果用成飞资产注入置换掉这10%股份,可以获得很大的现金奶牛,对于中航来说更有利于利益最大化,如果是这样那么贵航股份就定位尴尬了,现在大的精神是央企聚焦主业,剥离非主营资产,那么贵航股份如何定位?如果以一个不错价格卖给贵州国资委,应该是双赢结果
贵绳股份相对于贵航来说他的营收状况更好,要经济增长不如叫中航让出贵航。反正中航集团在贵州已经有中航重机这个上市公司和中航贵飞了。
成飞集成有10%的锂电池巨头中创新航股份,价值在百亿以上,中航如果用成飞资产注入置换掉这10%股份,可以获得很大的现金奶牛,对于中航来说更有利于利益最大化,如果是这样那么贵航股份就定位尴尬了,现在大的精神是央企聚焦主业,剥离非主营资产,那么贵航股份如何定位?如果以一个不错价格卖给贵州国资委,应该是双赢结果
贵航这个壳对于中航是可有可无的,中航还有一个业务高度类似的壳,成飞集成,都是汽车业务,非中航主营业务,需要剥离或注入主营业务资产,所以这两个壳只需要保留一个就好了,中航完全可以把壳卖给贵州国资委