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赛力斯的市值和比亚迪不能做简单对比的一点个人看法。
首先赛力斯的最大卖点是华为的智能辅助驾驶,比亚迪没有而且比亚迪短期也做不到这种程度,因为智驾需要华为背后强大的算法和算力支持,这种高阶智驾一旦铺开,在国内对比亚迪蔚小理是一个核弹级别的打击。这里来看赛力斯是走上坡路,比亚迪是在走下坡路,参考诺基亚没有跟上科技发展的潮流后面慢慢就不行了。
第二则是现在谈论问界出海不太现实,因为单价高,而且智驾需要数据支持,出海暂时看起来很难,可以参考为什么特斯拉自动驾驶目前无法进入国内,所以暂时计算业绩只能看国内。但是比亚迪其实已经大量出海了,这里来看赛力斯的天花板比不上比亚迪,智驾不能出海,毫无性价比,而且海外的为什么不买特斯拉要来买你的赛力斯?
第三点则是赛力斯怎么给予估值的问题,毕竟核心技术是在华为手里,而且马上华为和奇瑞合作的智驾版本的轿车也出来了,赛力斯没有轿车,这里来看是一个硬伤。
个人感觉赛力斯下一步上涨需要订单数量,12月份M9的惊艳程度,以及最重要的是年底的全国无图nca能不能实现,我看很多人都不知道现在驾驶智驾版本问界有很多地方是无法使用nca的,跟智障版本没什么太大不同,希望能在m9发布会上一起发布,这个真的很重要。$赛力斯(SH601127)$ $比亚迪(SZ002594)$

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2023-10-30 21:10

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2023-10-30 21:15

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2023-10-30 21:14

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2023-10-30 21:23

智驾版拿到车以后大概一个月左右会开放智能驾驶,首先得让车主对车熟悉
当初M5就是这么做的,没有NCA的城市还有LCC啊,LCC就足够了

2023-10-30 21:08

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2023-10-30 22:49

问界应该会有轿车

2023-10-31 08:00

华为上半年在汽车方面营收才10亿,一下能升天啊?去年汽车销售目标完成了多少?

2023-10-31 00:19

年底的全国无图nca,你想多了吧?!

2023-10-30 21:03

赛力斯的利润能估算出来吗?不能,因为你不知道他和华为怎么分配利润。智驾的优劣首先要明确什么是高阶智驾,比亚迪和友商对智驾的理解不一样,所以就说不到一起了。