氢能源从产业逻辑来讲，可能会在2025年进入大规模运行，上游制氢运氢加氢，中游燃料电池，下游氢能应用都会逐渐成熟。
制氢环节有三个分支，灰氢、蓝氢和绿氢。灰氢就是用煤制氢，也是含碳量最高的制氢方法；蓝氢是用天然气制氢；绿氢是通过风电、太阳能电等清洁能源电解水制氢。国内占比比较大的还是煤制氢和石化副产品制氢，纯绿氢占比还很小，但却是未来最值得期待的发展方向。制氢的上市公司有华昌化工，2018年政府报批了加氢站项目，并且公司有制氢等技术。 滨化股份，与亿华通合资设立山东滨华氢能源有限公司（公司占比90%）发展氢能领域技术，主要业务方向是为氢燃料电池汽车加氢站提供合格的氢气。
运氢环节主要是液态、固态和高压气态三种方式。高压气态是目前最常用的运氢方式，用700兆帕的碳纤维储氢罐进行储存运输。今天涨停的京城股份就是做这个的公司，京城股份拥有亚洲地区最具规模的、技术水平最先进的铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶的设计测试中心及生产线,所生产的35MPa高压铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶(储氢气瓶)已批量应用于氢燃料电池汽车、无人机及燃料电池备用电源领域。还有中材科技也已开发出储氢瓶。
储氢罐运输最大的问题是属于危险品，限制比较多。上海交大研究了一个技术，可以用金属镁通过物理反应把氢以固态的形式储存在里面，就解决了易燃易爆的问题，而且单位储存体积可以达到5到10倍，特别适合远距离运输。在使用的是时候，通过加热把氢气释放出来。云海金属主要产品是镁和镁合金。运氢公司有富瑞特装， 以车载高压供氢系统和加氢站设备为主，开拓了包括氢气制备、加氢站建设、FCV 供氢系统研发多块氢能业务。、
加氢相关公司有美锦能源：公司有一点（整车制造），一线（燃料电池上下游产业链），一网（加氢站网络）”的总体规划，在氢能领域进行全产业链布局。 厚普股份：主要产品智能加氢枪是为燃料电池汽车进行氢气加注的核心零部件设备;17年9月与武汉地质资源环境工业技术研究院合作推进氢燃料电池汽车的应用和推广项目。 雄韬股份：公司湖北建设两个加氢站，汉南加氢站正在建设中，目前基本完工；大同建设两个加氢站，第一座加氢站已经开工建设并于近期开始运营。鸿达兴业：2018年12月，子公司拟投资2646万建设加氢站项目。同济科技：联合上海舜华、上海神力建设加氢站。