《南华早报》对香港发展氢能交通刊出一篇报导，访问了投资香港第一座加氢站的汉思能源（00554.HK）主席及CEO，他们认为香港在氢能应用方面相对滞后，但仍有潜力引领创新。他们表示香港有能力采用世界上最好的氢能技术。
香港的目标是到2035年将碳排放量减半，并在2050年实现碳中和。文章提到，香港政府于2023-2024财政年度中，为在交通运输中推动氢能的应用，拨款2亿港元用于试用氢燃料电池巴士和重型车辆。
汉思能源于2020年参与收购香港城巴、新巴公司，目前持有其15.5%的股份。结合巴士公司试运营氢能巴士，汉思能源亦从传统的石油化工业务拓展至氢能源产业链业务中。上个月初，汉思能源宣布投资香港第一座加氢站建设，该站预计于今年较晚时候建成投入使用，作为香港氢能巴士试验项目的配套设施。同时，该公司还与拥有独特技术优势的氢能应用技术和提供设备的公司洽谈，寻求引进并合作研发适合香港城市土地资源稀缺特点的加氢及储氢技术和设备，其成果不仅可应用于香港，也可将立足香港研发和制造的氢能技术和设备应用推广到世界其他拥挤城市。
文章还透露，汉思能源已与内地石化公司达成供应氢气的意向，以将大湾区丰富的石油化工副产氢气供应香港。
笔者认为香港氢能产业市场潜力空间庞大，投资者可以更多关注已在香港氢能发展过程中抢占先机的相关企业。
$汉思能源(00554)$ $中集安瑞科(03899)$ $中华燃气(08246)$
本人有较多554仓位，等风来。近一年无交易计划
