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回复@圭谷子: 不可能的,未来大的公司还是为了收取到更多的用户数据,只有很多用户数数据集中在一家公司,那么这家公司可以通过来售卖自己的数据来帮助其他公司训练自己的人工智能大模型,这样的话完成盈利,挣钱的方式不再是依靠能源和我们土地的一些资产,而是我们数据资产,价值的产生,而不是说售卖你的商品和服务,而是说售卖你的数据数字经济时代是两种不同的思维把握住数字经济时代的人带给你的回报将不止10倍!//@圭谷子:回复@琪哥的辉煌时代:我说的前提是完成注册,也就是车辆的安全性能得到提升,最后的责任主体按照车厂或者是无人驾驶系统的提供方来认定。这个是可以推演的
引用:
2024-07-14 11:38
这一轮全球无人驾驶的浪潮,基本上从中美两国同时启动,百度阿波罗的萝卜快跑从武汉大规模启动,遍布全国12座城市,而谷歌旗下的waymo则在旧金山大规模运营(谷歌(GOOGL.US)旗下Waymo向所有旧金山用户开放无人驾驶出租车服务)。
中美两国在无人驾驶领域的技术积累、汽车产业链基础,都远远超...

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非常深刻的理解,学习了,谢谢!数据资产的价值会得到进一步的释放,包括在车上的广告价值