$长安汽车(SZ000625)$
大盘恐慌性调整，看看赛道股将受到什么程度打压。
从长期来看，整车企业一直是汽车制造产业链的“链长”，估值、利润规模都是，切换到新能源上后，由于短期供需失衡，锂矿企业毛利润率80%，锂电池企业毛利润率20%，整车制造企业毛利润率仅有12%，更别说新能源整车厂的毛利润率更难看。
今次大盘恐慌性调整，还是对未来预期的不确定性引发的。这种不确定性，能否逼迫上游原材料厂家降低预期，下调资源的利润水平，使到下游的整车厂家受益？继续观察。

ps，为什么整车厂能做“链长”？因为整车厂不会只用一家供应商，有效阻止了供应商一家独大。就比如宝马给的百亿欧元电池合同，给了宁德时代、亿纬锂能。宝马能不知道宁德时代得电池更好么，为什么给亿纬锂能同样合同，为了打压上游供应商，促使上游相互杀价。