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尽管新钢股份账面上很有钱,100多亿。可是它在建工程预算总投资170多亿,且多是低效资产的新建及改造。账面上的钱全部化为固定资产还不够,这些钱和小股东没关,别想了。与此相似的是某高速,市值几十亿,原来一条高速几十个亿,还剩10年到期。现在要建个复线,预计需要一二百亿,大概率账面上的钱只作为项目资本金一部分,剩下的全靠融资。$新钢股份(SH600782)$

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瞎扯啥呢。这170亿在建工程整体进度已经超过80%了,剩下三十亿对于新钢来说是毛毛雨了。这其实是重大利好,这一批工程建设是从17年开始的产业升级改造工程,总投资300亿,现在整体工程都接近尾声,后面几年新钢就是收获赚钱的周期了

一厢情愿,哈

03-06 21:19

根本没法解决宝武旗下的竞业问题 都搞硅钢板材