据悉,此次试驾分为道路试驾,场地试驾两大环节,涉及高速路和城市路等路况。在试驾日当天,我耽搁了些时间,到场之后,试驾已正式开启,只见试驾者正在竞飙,颇有速度与激情的意味。试驾者表示,VV7 GT配备的Launch Control弹射模式,一脚油门发动机就能以最大扭矩输出,百公里加速仅仅为7.3秒,推背感相当奈斯。
大灯调校相当奈斯
针对VV7 GT调校的专属运动排气声浪与强大的动力、高强度高韧性的底盘相呼应,不仅有效激发驾驶者的肾上腺素,我们这些看客也热血汹涌。但最吸睛的不是发动时产生的赛车嗡鸣,而是VV7 GT车未到,率先在拐角处亮起的灯光。当时只觉得这种现象让人惊喜,后询问工作人员才得知,VV7 GT应用的自适应激光大灯是目前最先进的车灯技术之一,具有响应速度快、亮度衰减低等特性。
值得一提的是,当一线豪华品牌还在ADB划分10-14分区时,VV7 GT应用的ADB自适应远光灯已高达18个独立分区,可精确地躲避对向车辆及行人视觉点。同时,其还能实现独立智能控制单颗或多颗LED发光单元,照射距离达到210米,比普通的LED大灯远光照射距离还长40米。
外观采用黑豹式仿生设计
试驾告一段落后,大家近距离“探班”这辆GT车型。从外观上看,VV7 GT采用家族风的黑豹式仿生前脸,只不过该车的中网更加亮眼,看起来晶钻璀璨,有几分奢华的感觉。
五辐双色铝合金轮毂个性另类,一看就是年轻人的菜,此外,VV7 GT在整车前部、侧围及尾部都采用溜背式造型设计,视觉冲击力不比宝马X6等轿跑差。当然,整体采用溜背式造型是否会对VV7 GT的乘坐空间造成影响,这个我们也有注意,经了解发现,VV7 GT配置后排豪华航空座椅,还有国内领先的安全防护技术腰部气囊,因此,非常适合平常喜欢“葛优躺”的朋友。
通过这次亲自参与试驾,小编完全被VV7 GT所圈粉,抛开其他方面不说,当它驰骋在国际赛道上时所散发出来的那种王者气势,完全不输宝马、奔驰,难怪连专业媒体都对它赞不绝口!还没看过瘾的朋友,可以在过几天的成都车展上再会!