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看了长城汽车的业绩,值得思考:
1,看当下:长城汽车一季度仅仅国外销量就9万多辆车,全年推算为40万辆,够赛力斯一年全部销量了。对比市值看,长城2000亿赛力斯不到1500亿。一定是长城低估了涨起来,或者赛力斯高估了跌一跌。这里边就涉及一个问题,到底是长城低估了还是赛力斯高估了?
2,往前看:未来一定是电车的时代叠加智驾的时代,这是其一;其二,国内优质产能比如汽车,一定是内销+外销,一定是全球化的车企。到底长城会卖更多?还是赛力斯卖的越来越多?
引用:
2024-04-24 20:21
1,赛力斯成长成熟了,要用利润解释一切了。长城汽车在激烈汽车市场竞争中,一个闷屁不放,低头默默的获得国内消费者、国际消费者的投票,很意外。
2,赛力斯的解释,就拿净利润说话吧,太复杂的内部结构就不想讨论分析了:
营收多少?
毛利多少?
运营成本多少?包括市场推广三方...