我没有看过费雪的文章、书籍，所以不发表关于他的意见。文中所说不同的点第2点讲到巴菲特比较注重生意模式，很喜欢船好而非船长好，这一点我有些不同意见。其实巴菲特说破船+好人没办法使出好的航程的时候刚好是他清算烟蒂股公司焦头烂额的时候，这也不是他这部分关于生意模式与公司管理层孰轻孰重的盖棺定论，后期B夫人等等这些申购，如果你说超低成本的家具城是生意模式带来的而不是人带来的就有点牵强了。也就是说巴菲特没有注重船或船长，他现在定型的流动思维（定型是指现在，流动是指可能会变）我认为便是船和船长没有侧重，都很重要，是“矛盾统一性的”，也就是既要注重船，也要注重船长，就是这个意思。船与船长都是对生意判断的一部分，从巴菲特投资的行动来看没有对哪一方面的偏爱。