新能源造车新势力之一的理想汽车（ $理想汽车(USLI)$、 $理想汽车-W(HK02015)$ ） 周四(11.9 日) 公布的2023 会计年度第三季财报显示，该季成功转亏为盈、营收年增逾两倍，双双打败华尔街分析师预期，另外还预估本季(第四季) 营收成长逾一倍。
展望未来，理想汽车预估第四季电动车交付量介在12.5 万至12.8 万辆之间，高于第三季创纪录的105,108 辆；营收预估介在人民币384.6 亿元(以下单位皆同)至393.8 亿元，年增117.9 至123.1%。
财报显示，理想汽车第三季(截至9/30) 营收年增271.2% 至346.8 亿元、季增21%，远超分析师预期的336.41 亿元；该季净利报28.1 亿元，优于市场预期的23.75 亿元，季增21.8%，成功从去年同期的亏损16.5 亿元转盈；营益报23.39 亿元，季增43.9%。
另外，该公司第三季毛利年增546.7% 至76.4 亿元，季增22.6%；毛利率年增0.2 个百分点至22%，季增9.3 个百分点；自由现金流达到132.2 亿元，现金储备为885.2 亿元，创单季新高。
营收按业务划分，理想汽车第三季车辆营收为336.2 亿元，年增271.6%，季增20.2%；车辆销售毛利率为21.2%。其他销售和服务收入为10.6 亿元，年增258.7%、季增56.2%。
交付数据方面，该公司今年第三季交付10.51 万辆车，年增296.28%、季增21.47%；今年前三季交付量为29.05 万辆，年增234.19%。
理想汽车创始人兼董事长李想在声明中表示，自8 月份以来，3 款l 系列车款的月销量连续3 个月超过1 万辆，保持在中国售价超过30 万元的SUV 和新能源汽车中的销售冠军地位。
他还说：随着公司进一步扩大业务规模，将继续把盈利能力保持在健康水准，同时投资于研发，以推动业务的长期成长。
分析师在本月初时曾表示，尽管理想汽车电动车平均售价有所降低，但随着其L7 和L8 SUV 的推出，产品线扩大将使其大大受惠。
理想汽车计划本季推出Mega 多用途汽车。这款车的价可能超过50 万元，几乎是特斯拉( $特斯拉(USTSLA)$ ) 新款Model Y 的一倍，后者的售价为26.39 万元。
不过特斯拉早些时候发布公告称11月底将推出Cybertruck，2023还有不到两个月的时间，高端车会给市场带来出其不意的惊喜吗？很值得期待。
另外根据中国乘用车协会(China's Passenger Car Association) 日前公布数据，10 月份中国包括插电式混合动力车在内的新能源汽车销量成长38%。其中电动车占所有新车销量的近38%，是12 个月来新高。