1、首先说今天的市场，今天市场没能抓住昨天的机会。这是最遗憾的地方。
首先技术上，昨天的调整其实硬要套结构就是15分钟级别的一个调整，macd死叉调整，极限的第一个支撑位是60MA，随后尾盘发动同花顺和西部证券支撑反弹成功修复，那么到今天的行情就很简单，继续发动这些东西，至少维稳这些东西，保证反弹持续，从而也缓解了30分钟到60分钟的钝化。
然而低开首先打破了这个情况，尤其是券商的低开，幸好同花顺还可以。而且低开也不见得一定是坏事，只要有机会拉回，一切指标也可以被修复。
于是盘口出现恒生电子发动，助攻已经走稳的同花顺继续发力冲板，西部证券也相应的跟上，大有复制昨日尾盘的态势。
2、这里开始插播一下发动互金两个大东西的意义。
先谈历史。
从题材+技术图形角度的行情发动，从主流题材的低位连续涨（本次是互金板块，配合一个更早被发动带市场热度的科大智能300222），到3月21日互金板块除龙头恒生电子以外，整个板块出现分化，就预告着第一波主流反弹的节奏或许要结束，而也正是从3月21日为标杆，大盘行情进入震荡调整，而填权板块在宝德股份的强势下开始启动。
对于互金行情的操作没有什么太大的悬念，当时市场连续几天没有连板行情，方向选择，而互金发动到连板，流畅且稳定，二板介入，甚至低吸套利龙二同花顺、汇金股份、金证股份在第一轮爆发时都无可厚非。
买到龙头持股到整体板块分化那天开始警惕，所谓分化，就是龙头存在，而其他个股已经无法连板，在反弹周期内，整体的资金都集中在首发阵容上，并没有猥琐地快速扩散。
3月21日，这个情况出现了。操作上，分化那天，走龙23456N，持股龙头待冲高。
原因很简单，后面的走势
1）、可能龙头冲高挂，其他题材起来；
2）、也可能龙头震荡换手，而板块内进行第一次扩散，有新的低位分时龙头出现接力。
也就是说，在3月21日互金分化后，就应该开始寻找下一个接力题材或者随时等候盘中出现该题材的新龙头，而他们的高度都应该参考600570恒生电子参考300222科大智能为4-5板。
PS：如果大盘就此挂了，没有这些东西出现，那么空仓等待或者做好基本止损。
而从历史人气角度，在那天盘口仅存的题材里面，当时位置相对较低的填权（宝德才2板）以及科大智能的填权附加值为我打开一个脑洞，是否填权可行，为了提前掌握主动权，我在宝德封二板时先介入了一部分仓位做试错，这个并不一定使用规则，适合预判人士分仓使用。
IF填权是成立的，那么低吸也应该是可以的。
3月22日开盘后热点涣散，但9:44分左右英唐智控发动拉板，根据计划预判，低吸宝德。加上我本来就有筹码，因此感觉良好。
后来宝德三板成立，我之前的推论基本被证实，接下来还是持股的时段，高度继续看到4-5板，盘中想做T就做T，加上后来盘口的填权都很强，除了英唐跟的好外，财信和豫光金铅、万润科技这样的都开始下午走板助攻板块，虽然大盘行情不好，但是热点的赚钱效应却很不错。
昨天，主动卖宝德。
不是猜不到宝德今天可能继续板，但是在我的市场统计里面
从3月21日开始，除了新股和公告板以外，市场最高的连板在4板停滞，到后面5板停滞，这个在我心中代表了市场整体的心理高度，宝德能不能到尚不知，且大盘从技术上又到了关口，提前了结利润，进行下一步布局，不因为持仓而影响自己的判断是我继续掌握主动性的原则。
那么昨天开始我的市场的看法回到两个思路。
1）互金板块强势调整2-3日，最快最强势的第二波已经呼之欲出，加上下午同花顺的走板带动市场反弹又印证了这点，那么接下来，这个地方就是值得关注的。因此昨天我盘中低吸了600570（虽然吸的高了点），但也算是判断不佳，没想到发动了龙二的同花顺，当然这也在情理之中，毕竟调整提早一天，对创业板的作用同花顺也是有目共睹的。
2）补涨板块在哪里：我看的主要是次新以及因为昨天借公告高送转发动的汇金股份这里。
那么今天的行情走下来，答案如下
1）次新开始走强，继峰股份603997点板今天十分的坚挺。
2）高送转是不行的，汇金早盘没抓住最好的封板时机，差评拉黑。间接也说明填权行情的扩散不佳，也要调整。
明天的思路也就清晰了。
第一，结合前面说的，大盘今天技术上没把握机会，同花顺和西部证券这样带量的支撑发动不成功，资金对于互金做第二波的意愿很弱。就算市场明天再发动一次，那就需要很大的量能和K线力度修复今天的吊死鬼上影线，没有增量资金，还是比较困难的。
第二次新能不能像填权一样在调整中走出独立，但高度还是4-5板，甚至更低，因为越后面的越弱，可能也就三板，那么继峰股份这样的明天就是三板了，似乎也没有接力的必要了。只能再看了。
好，到这里有个bug需要修复：例如无人驾驶板块和今天的海马汽车。
无人驾驶当然是强劲的，除了互金就是他持续最好，但之所以没做到，其实很简单，因为互金的发动是带动大盘的核心题材，买好互金也就没啥机会买无人驾驶了除非低吸，而那时候确定性不足的情况下，无人驾驶只是题材的备选项，人不可能做完所有的行情。
到今天无人驾驶也是5板而终，今天我基本没有做这个东西的意愿，因为昨天大盘的反弹依靠的不是这个题材的发动，而是互金和券商的反包，无人驾驶就像他一开始的角色一样，只是一个强势的陪跑，低吸投机的还是大盘的机会，在今天以大盘的反弹为首要前提的情况下，布局无人驾驶的逻辑我个人觉得就没有布局第二波的主流热点来的有说服力，更何况无人驾驶高位且并没有像样的调整。
综上所述，市场节奏到此面临拐点，高位发动意愿不足，只能向下寻找支撑。明天没有增量资金入场，在针对今天的上攻上影线进行的挣扎或许是最后的离场机会，至少保住一张帅脸。
毕竟明天大吉日，我想还是有机会的。
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