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$比亚迪(SZ002594)$
看完U9发布会小小感受:
1、老王就不说了,连杨冬升都没来,发布会层次落到事业部;
2、事业部总经理胡晓*也没出现,我以为是压轴,结果也没来,已经看了三年多比亚迪发布会,今天第一次看见事业部总经理不露面的发布会,实在是太不重视;
3、U9年中才上市,所以这只是一次预热,走个过场,组织内部没有当回事,目的只是收集订单;
4、168万售价远高于U8,但保修项目比U8更多:5年16万公里保修、特别易损件终生保修?(不知道我记是否记错?[滴汗]);我不了解超跑,这是行业惯例么?还是怕车主不上钩?这么焦虑吗[捂脸]
6、整体看下来,不痛不痒,俩个外国佬倒是让我惊讶,因为他两英语口音太重,比艾格还重,直接影响我看字幕的听觉体验;
7、比亚迪集团智能设计总监居然是个棒子[捂脸],我大为震撼,棒子最厉害的是芯片应该去比电呢[狗头]

精彩讨论

猩猩啼烟兮鬼啸雨02-26 00:40

整车全球前10,新能源行业第一的汽车巨头造高端车型,你跟我说屌丝装大款?丰田造LFA,日产造GTR,欧美小作坊买辆车改一改再贴个牌子当超跑,你说说这是什么?洋人爷爷这么干就是积极进取,中国人干就是屌丝装逼,是这意思不?

没有风格型炒股选手02-25 23:25

没有高端车提升品牌形象,低端车哪来的产品溢价

猩猩啼烟兮鬼啸雨02-26 00:10

毕竟中国人只配造798紧凑车打价格战,高端车高利润车豪华车的钱,只能留给你白人爷爷赚

比亚迪vs特斯拉02-26 11:22

U8都赚发了,既有面子又有里子。u9赚不赚不重要,但是要塑造品牌形象。这是无形资产。

全部讨论

仰望就是个死要面子活受罪的项目,不烧钱就得死掉,尽早砍了止损是最明智的。

车太重了,电动超跑跑圈还不行,震撼度不够

发布会很不错,去除了无聊的科普环节。把科普放在发布会后面的嘉宾座谈会挺好。

02-26 10:50

这个产品对比亚迪来说,不是重点吧

02-26 15:20

奇怪但平庸无聊的关注角度,,是基于骨子里的面子基因,看排面,看等级,但恰恰忘记自己在看车

02-26 07:31

u9卖不动的,本来跑车市场就小

没有高端车提升品牌形象,低端车哪来的产品溢价

02-26 11:17

这种车强如法拉利在中国卖一年能不能卖500台?

02-26 09:52

同感,一点也不重视U9的样子。不过个人猜测,可能是U8的销量超预期,品牌立起来了,U9不管卖多卖少都不影响大局了,所以就让其他人上台练练