光伏|硅料价格今年四季度有望下行，原材料成本下降或促进全年光伏装机量超预期，这家公司已有16GW大尺寸N型TOPCon电池片产能投产
硅业分会专家委副主任吕锦标在光伏产业链供应论坛上表示，以2021年末为参照，今年四季度硅料零售交易清淡价格下行，带动长单定价逐月下调，且明年供应量提升后，不会再出现如今年的反弹情况。今年多晶硅供应量合计90.9万吨，折算光伏产量350GW，供应足够需求，且有余量。吕锦标预测，明年下半年长单交易价格松动，硅料价格调整幅度可能比较大。
中国光伏行业协会名誉理事长王勃华在光伏产业链供应论坛上表示，通过对各省装机规划看，乐观预计光伏市场或将开启加速模式，并将今年新增装机预测调高10GW，预计全年实现85-100GW。截至目前已有25省市自治区明确十四五期间风光装机规划，其中光伏新增装机规模超392GW，未来四年新增344GW。全球市场预计今年新增装机205-250GW
网页链接{$晶科能源(SH688223)$} 主营光伏组件、电池片、硅片的研发、生产，光伏组件产品以单晶组件为主，公司目前已有16GW大尺寸N型TOPCon电池片产能投产，正在新建8GWN型TOPCon电池片产能；
$京运通(S 主营光伏设备、多晶硅锭及硅片、光伏电站业务，公司与晶澳科技、通威太阳能等多家知名电池片大厂签订硅片销售合同，今年年底公司的硅片产能有望达到40GW；
$宇晶股份(S 主营高硬脆性材料切割、研磨抛光等设备和耗材的研发、生产，公司的多线切割机和金刚石线主要应用于光伏硅片切割加工环节，埚邦、保温筒等主要应用于光伏晶硅制造热场系统。
汽车产业链|特斯拉年均交付增速仍将保持50%，这家比亚迪+特斯拉双料供应商，为特拉斯上海工厂独供这种细分产品
特斯拉公布2022年第二季度财报，第二季度营收达到169亿美元，同比增长42%；净利润22.59亿美元，同比增长98%；调整后每股收益为2.27美元，高于分析师普遍预计的1.83美元。此外，特斯拉重申年均交付增速将达50%。比亚迪官方微博宣布，将正式进入日本乘用车市场，元PLUS、海豚、海豹亮相日本东京发布会，预计于2023年发售。6月以来我国汽车产业受疫情影响的供应链已全面恢复，企业加快生产节奏弥补损失。在国家购置税减半政策、地方政府促汽车消费政策叠加下，6月汽车批发量表现良好，终端市场也有明显起色。目前生产已经恢复，需求在政策托底下韧性十足，看好后市汽车整体表现，更加看好新能源汽车的消费。
北特科技是国内最大的转向器齿条、减震器活塞杆生产商，公司为比亚迪供货，产品覆盖海洋系列和王朝系列车型，公司间接独供特斯拉上海工厂model 3、model Y的减震器活塞杆；
合力科技主营汽车用铸造模具、热冲压模具、铝合金部品的研发、制造，致力于成为万吨级模具的行业标杆，为客户提供一体化压铸解决方案；
金龙羽主营电线电缆的研发、生产，向比亚迪供应电力电线电缆，公司正在开展，固态电解质、硅碳负极材料、正极材料、固态电芯等领域的产业化研究。
