力帆去年亏损20多亿，通过卖汽车资质卖地填补了这个窟窿，相对于爆雷100多亿无法收场的，力帆还算良心企业，上市未套现，也没怎么分过红，中规中矩只是想把企业搞好，主要还是缺钱，每次增发都不服价而失败，陷入了越增发越失败，越失败股价越低的恶性循环，对于投资人肯定希望比市场价低增发，老伊认为他的价至少十元以上。价钱谈不拢。今天又爆雷1个亿逾期，显然这里面有猫腻，如果20多个亿逾期那还算雷，1个亿逾期那就是作秀，前期概念涨停主力把货抛完了，接着各种媒体各种唱空，显然已经闻到了猫腻的味道，主力没货了，要抄底，可能已经和力帆达成了某些协议，把价格炒上去，让力帆减持一部分资金，增发不到钱，只能减持补给弹药。主力赚钱，力帆套现继续发展实业，实现双赢。下半年氢概念车出来就是力帆减持之时。拭目以待。短线前期低点会破，但不会下探多少，季线级别的背弛那是数十年形成的，不会轻易发生意外的，前期低点也是好几年的低点，有很强的支撑意义。那么多企业挤破头发展汽车，为啥？国家的补贴好骗外，里面的消费升级意义更非同小可，成王败寇，能分的世界一款热门车型的羹，那也比干一辈子实业赚的多，商人更是风险与机遇并存。