国际知名行业评价机构KHL集团发布的报告显示，华铁应急已成为高机租赁行业成长最快的企业，位列全球租赁百强榜（IRN100）增速第一，目前高机的管理规模突破十万台大关。
高机对于华铁不可谓不重要，凭借高效、安全，特别是经济性，高机市场增长很快，在过去几年的时间里，高机在华铁应急的业绩增长中扮演了极其重要的角色，2020/2021/2022三年，高机营收占比分别是31.05%/41.95%/56.21%。所以很多关注华铁应急的朋友都非常关心高机的市场情况，仿佛华铁就是高机一样。那么高机对华铁应急的重要性会一直持续吗？
我先说我的结论：短期内高机依然是华铁业绩增长的重要引擎，从长远角度看，尽管高机的高需求仍会持续增长，但对华铁的重要性会越来越低，看棋不能只看棋子，要观摩整个棋盘。
大型设备租赁企业想要实现规模扩张和业绩稳定都需要多品类发展，而不可能依赖于一个单品。在北美设备租赁渗透率不断提升的背景下，从2010年到2022年，URI营收规模从23.37亿美元增长到116.42亿美元，接近4倍的规模增长，在北美市场的份额也几乎翻了一倍，但来源于高机的收入却从40%下降到了24%。一方面，单一产品市场终究有限，多品类发展才是王道，另一方面，只有多品类发展才能稳定业绩回报，才能支撑设备租赁企业的现金流需要。
能够续写URI、Ashtead十倍牛股神话的不是高机，而是对设备资产的经营能力，以及通过经营能力创造一个新的业态。高机带给华铁的不只是营收和现金流，更重要的是经营能力提升。从华铁应急2022年的年报上可以看到，不同与传统设备租赁企业的粗放式管理，在华铁的经营模式中，数字化、AI的应用已经贯穿渠道、运营、服务全流程，逐步实现降本增效的目的。这一模式可以运用于高机，也可以用于其他品类的设备，对于设备的精细化管理能拉开与其他租赁企业的差距，也能提升公司设备资产管理的承载能力。
对于华铁应急和宏信建发这样的设备租赁企业，决定他们是否能成为中国版URI、Ashtead的一个重要因素，就是他们能够有效管理的设备规模大小。或许现在还没有很多人意识到这个事情，但在未来的一段时间内，我们除了关心高机租赁的景气度，但更关注华铁应急在推动产业化、平台化的动作，股票买卖可以看眼前，但投资要看十年。