新电动汽车充电接口推广带来产品需求急剧提升
新的电动汽车充电接口提高充电速度，也带来电池热管理需求的提升。
电动汽车用户或潜在用户，“续航能力”和“充电速度”是非常关注的两项指标和焦虑点。续航能力主要在于电池的单位体积的能量密度，三元锂电池、磷酸铁锂电池、钛电池...；同类型的汽车电池能量密度这方面的提升进展比较缓慢主要创新在工艺和结构上。
提升充电速度：同一车电池的充电电流越大，那么充电速度就越快。提升充电电流下面三个方面均需要满足：
第1、 需要提高充电桩/充电机的功率
第2、 需要提高充电接口的容量：9月初，工业和信息化部提出、全国汽车标准化技术委员会归口的GB/T 20234.1-2023《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》和GB/T 20234.3-2023《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口》两项推荐性国家标准正式发布。“新标准在沿用我国现行直流充电接口技术方案、保障新老充电接口通用兼容的同时，将最大充电电流从250安培提高至800安培、充电功率提升至800千瓦，增加了主动冷却、温度监测等相关技术要求，优化完善了机械性能、锁止装置、使用寿命等试验方法，”
第3、 需要车辆能够满足快速充电，主要一部分在于电池散热，充电速度越快电池发生化学反应越激烈，产生大量的热量，如果不把热量导走或者局部过温则会造成电池寿命的降低，严重时发生起火风险。市面上主流采用低成本的风冷电池技术显然无法较好解决这方面的问题。解决温度问题目前最可靠的办法就是通过对电池散热采用液冷的方式。市场上采用液冷散热的厂家#高澜股份 300499 ，#岱美股份 603730 ，#三花智控 002050 ，#盾安环境 002011.
#三花智控 002050 今年遭遇大股东大幅减持越2885万股，营收和利润连续多年双增，业绩表现较为突出。
#盾安环境 002011 格力电器 和 紫金矿业分别持仓4亿股 38.78% ，8906万股 8.43%，当前股价11元的处于阶段低位。格力入主后在制冷配件产品方面增长较为明显。
#高澜股份 300499 2022年底47%的营收约计6.9亿元的收入来自于新能源电池热管理，而今年2023年半年收入萎缩到2.6亿左右。
#岱美股份 603730 主营汽车附件和饰品，有良好的销售渠道，82%的销售额来自于国外，有很强的行业竞争优势，2023年营收和利润双增。5月中旬-7月，进入上升渠道涨幅60%左右，K线方面进入高位震荡期，是否继续冲高需要行业配合。
等等
以上个人观点 仅供参考