趁我在看招股书股票偷偷拉起来，一看券商不跌了，赶紧找个走势最辣鸡的中国JJ回补进去。这一招就是巴菲特教的，看到大牛市了（市场阶段性走好），找个当时走得最辣鸡的股票跟进去喝汤（最近他用这一招是2016年买苹果公司股票，因为错过科技股使他过去十年回报率一直很低）
言归正传，今天我做京沪高铁的招股说明书笔记，缘起：如果能通过资本市场募集资金，对于当局来说是解决铁路万亿级别负债的良方。而京沪高铁是第一股，向来打仗头炮打响至关重要，把这支股票炒起来的话，后面依葫芦画瓢万亿负债不算事。那就是说对于我们股民里面可能存在很大的跟风喝汤投资机会！
一句话财务数据特点：高铁第一股包装精美，负债低，盈利能力强，管理精干。
1、总资产1.8万亿，资产负债率只有15%不到（过去4年最高22%一路降下来）；
2、过去四年平均净利润率32%-38%（现在普遍公司有个5%的净利率已经很不错了，我接触过优质的路桥公司，也是运营后期没什么折旧了净利润率才到这个水平），而且经营现金盈余均大于净利表明这个利润水分很少。
3、猜猜员工总数多少？67人。 没错，它服务都是外包的。往后京沪高铁上市了，而你刚好去坐见到车上有漂亮妹妹，千万别问她有没公司的股票，因为和她半毛钱关系都没有。
上市后总股本504亿股（其中公开发行75.56亿股），每股净资产3.17，按2018年每股盈利0.2元，目前广深铁路动态市盈率18倍估算，上市价格3.6元/股，募集资金272亿。
对于当局来说，拉抬一个300亿市值的公司，应该不会有什么难度。
（以上为个人笔记，不构成投资建议）