存在与投资 的讨论

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调整似乎结束了?持仓大都在小幅上涨,净值也微涨。趁这次调整,对港股做了大幅度调仓,基本以红利股为主,A股主要是增加了中证A50的仓位,子弹几乎打光,只剩2%现金作为心理上的安慰吧。希望大盘能够再接再厉突破3100点,净值再冲一个新高吧!

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还买了5%的新城控股,昨天追高买的,有点冲动,主要是感觉踏空了地位资产,跟随鹿公买的,他买的是新城发展,好在今天新城大涨[鼓鼓掌][鼓鼓掌][鼓鼓掌]。
这算是短期投机吧,盈利足够大会卖掉,地产股仓位不敢太高,也不敢长期持有。目前现金仓位约22%。后面,会逢低买一些过去后悔没买的高息股,一个是港股皖通高速,一个是A股的永新股份。下个月再买,看其回调幅度。皖通高速8元左右,永新跌至9元多可以建仓。

加仓重百,清仓止盈了首都机场,主要是业绩不达预期,且被港股的业绩杀搞怕了,担心吃大面,买入皖通高速。

今天普涨,靠着新城控股的优越表现,超过了大盘涨幅,年内收益创了新高。现在有点后悔把10%的现金做了28天逆回购,中午看到消息就想加仓的,因为要融资,就犹豫了一下,国家这次救市太有诚意了,至少应该满仓啊[捂脸]。
感觉大盘指数可以上冲了,冲过3300点的概率大幅度提高了,今年总算可以期盼一个小牛市了[鼓鼓掌][鼓鼓掌][鼓鼓掌]

黄金从中长期看,上升通道依然有,继续看好黄金。

清仓止盈投机的盐湖和厦门国贸,买了10%多点的京沪高铁,仓位约89%,只剩约11%的现金仓位,现金做了28天逆回购,等待6月3日再来调整仓位。
情绪上看多,直觉上感觉是个短期高点,回调要来了,不过,中长期看多,所以,选择加仓,京沪高铁大概率短期会被套,下个月再看吧!

又砍了中证A50和恒生红利等,现金仓位30%了。持有四个电力、两个煤炭、两个上证50、港股移动和福寿园,还有一点黄金基金,总计11个标的,短期内不会抄底了,预防回撤是第一要务,暂时不再追求更高收益。除避险的一点黄金,都是高股息了,这些股票跌下来敢于加仓,所以坚守了,现金仓位作为后备力量,用于持仓标的的逢低加仓!

A股年内宽基涨幅50>300>500>1000>2000,明显的越大涨幅越大,且1000和2000以及创业板、科创板年内涨幅均为负,这与2017年行情极其相似,后面即便市场转乐观,建议也尽量买大盘成长股比较靠谱。

最近看丹神的一句话,很受启发,在股市里其实有很多可以小仓位投机一把的抄底机会,然而敢于重仓投入的标的其实少之又少,其实,不应该浪费太多精力和仓位用于那些不敢重仓买入的标的,因为即便投机成功了,其实收益也不大,而且有可能在关键时刻影响自己对重仓股的坚持信心,分散精力,所以,今后凡是买入时,不敢在买入价下跌后继续翻倍补仓的标的,就不要在参与了,意义不大。
反过来说,检验一个标的你是否真的能够长期持有的标准就是,你是否在现价下跌后敢于持续的补仓?你是否敢于投入到10%以上的仓位?如果回答是否定的,或者犹豫不决的,最好就不要参与了,即使运气好成功了,对投资收益其实也意义不大!

恒生指数新高了![鼓鼓掌]
不过,前期强势的红利股都在调整,尤其业绩不好的十分的弱势,上涨的是互联网、医药和房地产等低位板块,成长股崛起了!
我的持仓以红利股为主[滴汗]。好在节前建仓的新城控股,茅台等可以好看一眼了,又是分裂的持仓[捂脸]。

今天地产跌,但高息股大涨,净值继续新高,只是只有约12.5%[捂脸]。
对目前持仓还是很满意的,分散,东边不亮西边亮,调整的个股也没有新低,底部越来越高,导致总净值小步上升。
过去几周买的新城对净值贡献两个点,而京沪和茅台一直在成本附近晃荡。
10%的现金仓位直到6月3日才可以使用,高息股震荡了两三周,似乎又要重新启动了,这个市场的主流资金还是以避险为核心,大盘成长股仍然没有啥起色,最多就是不跌了而已,看来市场风险偏好的提高真的不是一时半会就能完成的,还是要坚定持有现有的高息股仓位,双轮驱动,不能失去均衡!