回复@斯言lbd: 100亿净利未必是极限 油运运价提升基本就是增加的毛利 弹性十足 如果VLCC达到小船的比价 利润是惊人的 在供给受限的情况 任何微小的需求波动就会带来运价大幅上升//@斯言lbd:回复@QIAN-DUO-DUO:运价是周期之王，不代表利润是周期之王，就那点船，利润空间远不如海控。撑死了海能也就达到100亿的净利润