回复@宫成家: 坦克品牌在全销量中的占比，7-9月确实高了一两个百分点，构不成本季度利润率大增的主力因素
如果是坦克品牌内部因为400、500phev的毛利显著高于300燃油，我觉得也有点难想象
当然坦克肯定是利润仓，看接下来能不能守得住市场地位//@宫成家:回复@没事瞎看看:坦克500hit的放量有很大关系，我看10月销量坦克300其实降了不少，但是这个量上到了坦克400和500身上，汽车光看销量不赚钱有啥用，一辆坦克500利润，我估计至少能抵10辆h6利润。