$美东汽车(01268)$$中升控股(00881)$ $永达汽车(03669)$

汽车经销商行业小白，有个疑问，为什么大家都默认美东的管理层是水平最高的、经营无问题的？

从2022年开始的三个半年，美东、永达和中升三家几个我关注到的数据是这样的。有两个疑问：

1、美东和永达在2023年H1都继续加大放价的力度，目的无非是提升周转率，但相比同时期不再加大放价的中升相比，周转力度的提升并没有非常显著的效果，为什么中升可以做到？

2、同样是将新车毛利降到不赚钱，净利率永达仍然可以大幅度领先美东，看下来两个原因，第一永达的新车销售收入占比比美东低10%，第二永达成本相应下降的幅度比美东大，是否能说明美东的反应速度存在问题？

在逆风盘中，美东的管理效率貌似并没有表现出过人之处？如果对并购追星后视镜一下，美东的管理层模式和战略是否顺周期属性更强？