$上工申贝(SH600843)$ 【上工成功购得运动飞机公司icon核心资产未来前景分析】
前言：上工作为缝制业龙头在产业升级中除了缝新能源汽车坐垫，还缝碳纤维部件，还搞缝制机器人（目前财报看收益还是未明显增长），现在的两栖小飞机搞到手就能打破这个局面。iconA5两期运动飞机可不是无名之辈，其为运动飞机的典范，核心竞争力就是可折叠机翼，以后在中国量产了加上空域政策的开放，哪个富豪能拒绝一架不到百万的两栖飞机呢。
1.万亿赛道。新质生产力代表，消化我国先进制造优势（电池，电机，汽车等），低空潜力无需赘言
2.财政支持。已经有例子地方政府直接给低空经济杰出公司奖励，何况财大气粗的上海。
3.政策资产。空域开放、航线准批、审批简化...
4.市场分析。中国正在向发达国家迈进，消费（购买整机和购买服务）小型飞机的人群会越来越庞大。这都是发达国家现成的经验，管理层要是没有这个前瞻也不会布局。况且A5面相还能全球市场
5.产品优势。A5乃两栖运动飞机翘楚，有口皆碑，产品很好，但被icon管理层作死了。
6.国产iconA5！上工本身就是上游公司，专利到手了，成本咔咔降，全国产化搞一个飞机成本直接低于80rmb！（猜测，中国碳纤维是世界上上最便宜的 能低80% ），先不说国内卖多少架，转出口直接给国外市场一点小小的中国制造震撼。
7.产品升级研发，结合美国人才和国内卷到不行的产业链，未来可能开发国产化电动垂直起降全碳两栖运动飞机！爆杀沃飞 小鹏 亿航这些大号无人机，亿航你卖200w怎么敢的
综上，一颗潜力无限的混血低空新星真冉冉升起！相信上工和icon能像吉利收购沃尔沃乘用车那样成功！
另外，建议改名上工申飞