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回复@scrat投资笔记: 我是电动车老韭菜了,有一辆开了25万公里的14款model s ,实际续航350,今年冬天也开去了海南,唯一的问题是,充电慢,冲1小时开车两小时(高速),旅程焦虑通常是大家没有这个东西的时候给自己假想出来的。我一天跑100多公里,mega3-4天家里充一次电,没啥问题//@scrat投资笔记:回复@teddy2014:按你这个开法,驱动 18,再看看电视听听歌开点空调 20 能耗,掐头去尾 80% 电量,也就是 400 出头的续航?你这温度多少来着
引用:
2024-03-19 09:01
大鹏快开车的 mega 续航测试出来了,20 度的气温满载情况下,361 公里提示电量低,最后跑的完全没电 417 公里。24.6 的电耗。也就是说春天正常续航在 350 上下,冬天估计是 300 上下。
还可以,但比官方说的 15.9 那是高得多了
$理想汽车(LI)$

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虽然是特殊情况下,但续航焦虑是真实存在的,不然解释不了为啥除了一二线,电动车卖不动