图片来源:每经记者 孙桐桐 摄(资料图)
对于中国市场,极星汽车鲜少公布销量数据。根据公开数据,2023年,极星汽车在华销量约为1100辆。自2020年首款车型交付以来,极星汽车在中国市场累计销量约为5000辆。而今年前4个月,极星汽车在华累计销量不足1000辆。
极星科技董事长兼CEO沈子瑜在接受记者采访时曾直言:“赢得中国市场,才有可能成为全球新能源汽车领域的执牛耳者,设计与科技并重是极星在中国市场成功的关键。目前,极星在中国市场要尽快重建品牌信心,让大家知道我们的品牌。”
据悉,2023年被极星视为“中国元年”,由星纪魅族集团和极星汽车成立的合资公司——极星科技,全面接手极星在中国市场的业务。按照沈子瑜的预测,未来,全球化的极星在中国市场中的销量占比要到三成以上甚至四成。
为此,极星正不断加码中国市场。今年1月,极星科技中国区总部项目落户南京市江宁开发区,该项目集研发中心、运营中心、采购中心、销售中心、交付中心于一体,计划于今年第二季度投入使用。目前,极星已在中国布局了台州、宁波、成都和重庆四大制造基地,分别生产极星2、极星4、极星3和极星5。根据规划,极星3除了在成都投入生产外,将于今年夏季在位于美国南卡罗来纳州的工厂开始投产。
“今年是极星汽车的突破之年,极星将会利用吉利大平台的资源,在整车产品和网络渠道上加强在中国市场的布局。”沈子瑜接受媒体采访时公开表示。
每日经济新闻