图片来源:公司官网截图
专家:整合后有利于推动港口资源要素合理分配据河北港口集团官网,公司总资产约746.95亿元,经营主体为旗下上市公司秦港股份(SH601326,股价2.95元,总市值164.8亿元)。2021年年报显示,秦港股份去年实现营收65.95亿元,归母净利润10.38亿元。另据唐山港2021年年报,公司去年实现营收60.75亿元,归母净利润20.89亿元。
随着港口资源的整合,原先“各自为战”的港口公司如何发挥“1+1>2”的效果,这既是整合的目的,也是中小投资者的关注焦点。
李锦认为,整合以后使得枢纽港和支线港运行一体化,实现各个港区全天候调拨、无缝衔接,优化了运输结构,推动了港口资源要素的合理分配。另一方面,也减少了同质化的恶性竞争,有利于港口的转型升级。同时,对整个省的经济发展而言,港口运输和陆路航空等多种因素统筹在一起,对区域发展有积极推动作用。
兴业研究分析了过往港口整合案例认为,省级别的港口整合将大概率带来正面效益,提高港口的盈利水平和资产价值。
以宁波港(SH601018,股价3.94元,总市值622.81亿元)为例,2016年,宁波港收购原舟山港股份有限公司,并更名为宁波舟山港股份有限公司。其公开生产数据显示,收购后第二年(2017年),公司完成货物吞吐量7.2亿吨,同比增长8.4%;完成集装箱吞吐量2597万标箱,同比增长13.8%,增速均快于行业增速,有一定的超额增量。
每日经济新闻