在“打造世界级旅游品牌”的口号提出还不到4年之际，当年头顶山东省最大国企名头、欲在湖北环丹江口库区全域旅游开发上大施拳脚的山东高速集团，已经在项目上萌生退意。
来自山东产权交易中心的信息显示，山东高速集团旗下的山东高速文化传媒有限公司（以下简称高速传媒公司）发布信息，拟转让湖北武当山文化旅游有限公司（以下简称武当山文旅）38.51%股权及债权，挂牌截至9月9日，转让底价面议。对于相关项目的具体情况，8月18日上午，《每日经济新闻》记者从山东产权交易中心获悉，该项股权目前只处于预挂牌阶段，相应资料不是很全，底价没有出来，交易也不接受正式报名。
早在2015年3月，山东高速集团与武当山特区管委会、太极湖旅游集团共同签署合同，合资成立“武当山文化旅游发展有限公司”。如今，随着山东高速集团批准转让项目股权及债权，山东高速集团在2017年底提出以武当山为中心助力十堰“全力打造世界级旅游品牌”的承诺，或将就此作罢。
欲退出武当山文旅项目即便6年前踌躇满志，但从目前来看，山东高速集团退出武当山文旅项目的决心已然定下。
8月13日，山东高速文化传媒有限公司在山东产权交易中心发布信息预披露，拟将属于国资的湖北武当山文化旅游有限公司38.51%股权及债权进行转让，挂牌起止日期为8月13日至9月9日。
从隶属关系来看，山东高速集团对高速传媒公司的持股比例高达96.98654%，剩余股权为上市公司山东高速持有。也就是说，高速传媒公司为山东高速集团旗下企业。
从山东产权交易中心披露信息来看，早在今年4月8日，山东高速集团就批复了上述武当山文旅相关股权和负债的转让事宜。但在4个月后，高速传媒公司并未就转让标的做出明确定价。
对此，《每日经济新闻》记者以投资者身份询问山东产权交易中心，了解到该项股权目前只处于预挂牌阶段，并不接受正式报名，标的项目的相应资料也不是很全，关于报名所需条件等，还需等待后续正式挂牌信息。
从股权关系来看，武当山文旅于2015年3月25日成立，注册资本5.38亿元。截至目前，湖北武当太极湖旅游发展集团有限公司持股46.44%为大股东，高速传媒公司持股38.51%、武当山文化旅游发展集团有限公司持股15.05%。
从经营范围来看，武当山文旅涉及文化及旅游相关产业投资、经营；房地产及酒店开发、经营（涉及许可经营项目，应取得相关部门许可后方可经营）。
对于转让原因，记者尝试联系高速传媒公司方面，但电话无人接听。不过，从经营数据来看，武当山文旅的营收、利润情况并不乐观。
十堰车城会计师事务有限公司出具的年度审计报告显示，截至2020年底，武当山文旅的资产总额为6.53亿元，负债总额为6.12亿元。以此计算，武当山文旅的负债率高达93.69%。
《每日经济新闻》记者梳理发现，早在2018年初，十堰市官方就曾定调：武当太极湖旅游度假区，由山东高速集团、武当山特区和太极湖集团共同投资开发，计划5年投资200亿元，首期投资30亿元建设太极小镇。
但从武当山文旅运营情况看，这个被寄予厚望的项目，运营情况却不尽人意。转让公告显示，2020年，武当山文旅实现营业收入仅为141.97万元，这家仅有57名员工的公司， 2020年的净利润为-4245.97万元。
项目曾计划投资200亿对于转让股权及债权是否与业绩不佳有关，山东高速集团、高速传媒公司方面并未言明。但这个项目的业绩数据，与山东高速集团的设想也相去甚远。
来自十堰市招商服务中心的信息显示，2015年3月底，山东高速集团、武当山特区管委会、太极湖旅游集团共同签署合同，合资成立“武当山文化旅游发展有限公司”，投资开发大武当文化旅游，首期项目为武当索道、太极湖水上游、太极传奇景区和武当小镇景区等。
武当山旅游经济特区管理委员会官网2015年3月份信息显示，该合资公司将致力于开发大武当文化旅游，是山东高速集团和十堰市人民政府的一次战略合作，双方决定在文化旅游、新型城镇化两大领域开展深度合作，并以武当山太极湖项目作为全面合作的首发项目。
而在2017年底，山东高速集团时任董事长、党委书记孙亮一行，到十堰市考察文化旅游产业发展情况。《十堰日报》2017年12月29日信息显示，当年12月27日至28日，山东高速集团考察团来十堰市考察文化旅游产业发展情况。考察团一行先后深入武当山景区、太极湖新区，实地考察山水旅游项目。
时任十堰市委书记张维国在双方交流时称，市委、市政府计划在“十三五”期间以武当山为中心发展全域旅游，着力培育千亿级支柱产业，打造国际休闲养生旅游目的地。开发武当山、环丹江口库区这些世界级的旅游资源，需要世界级的旅游项目。
在该次会谈中，双方形成初步合作意向，山东高速集团计划投资200亿元参与环丹江口库区全域旅游开发，全力打造世界级旅游品牌。
山东高速集团当时表示，近年来正加快推动转型发展，包括旅游业在内第三产业是集团下一步投资布局的重点方向，集团将与十堰一道，找准发力点，高标准规划建设一批文旅项目，政企携手推动全域旅游发展。
不过，双方合作的进度似乎有些迟缓。《每日经济新闻》记者注意到，官方信息显示，在2019年3月份，山东高速集团副总经理王思军曾赴武当山旅游经济特区，就相关合作事宜开展深入交流。并提出，下一步将安排专人、专班对接，尽快拿出细化可行的项目实施方案，把这个项目做实做好。