周末运城问界M7事故事件在网上不断发酵，愈演愈烈，情绪激烈者往往是背后的利益的反映，我很想冷冷地问一句“倘若是$赛力斯(SH601127)$ 问界M7换成一台拖拉机，还会有这么大的反响？”
冷静下来想想，每年有多少交通事故，因事故丧生人数有多少，为何这次反响较大，归根结底是舆论对于“遥遥领先”类浮夸吹嘘的反感集中爆发，倘若是问界M7换成一台拖拉机出了这次事故，舆论还有这么大的反应吗？智能驾驶进步飞速，但是即便智能驾驶再进一步，能够更快更早地预警并发出指令，机械部分就能100%完美执行吗？事故发生后，生产商反映迟缓，不能快速地坦诚面对，妥当处理，反映的是道德和危机应对能力两方面的缺失。三条人命撼动不了贪婪的逐利之心。
法律监管层面的缺失问题已经凸显，我们不能要求社会大众具有对汽车厂商天花乱坠的宣传具有专业识别能力，在水军、贼媒体的带动下更加不具备对事实的判断识别能力，过度夸大，玩文字游戏，等于谋财害命。但是，目前确实是漫天吹牛不用负责的环境，有些以无耻无底限为才能不良风气。如果谁吹牛无边，误导公众。造成严重后果，就罚他个倾家荡产，还有人敢随意胡吹吗？
华为是一家卓越的公司，更准确、更深入一点来说，是一家财务管理机制非常卓越的公司，是一个利益分配处理得很好的商业机构，绝对不是一家纯粹的理想主义者团体。我们即不应该道德绑架华为，也不应该过度标榜华aiguo，大嘴在挥霍华为的形象和品牌价值。九层之塔，起于累土；千里之堤，溃于蚁穴。
浮夸喧嚣的时代，更显得坦诚的可贵！信任的丧失终将付出昂贵的代价！回头想想，笨嘴拙舌的$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪挺好！如果赵长江不东施效颦硬学雷军更好！！
三年疫情给我的最大启示就是：我们管不了别人，我们只能管好自己。好好的努力，好好地奋斗，但是逐利的路上永远要保持最后的道德底线。
逝者不能复生，为他们默哀、祈祷！
作者：坐困愁城
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来源：雪球
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