首先祝贺赛力斯历经四年亏损，首次实现季度性盈利。
该季度性盈利是一季度盈利，众所周知，一季度是车市淡季，叠加新年假期，我个人认为是非常好的。
在研发费用方面，一季度研发费用达到了9.54亿元，按照何利扬所说，会拿营收的10%作为研发费用，可以看到赛力斯内部对于今年的营收状况非常乐观。
在销售费用方面，一季度销售费用达到了34亿，同比增长了400%+，我觉得除了问界大卖给销售人员的费用外，与华为的分成主要集中在了这部分（另外可能还有一部分在研发费用中），因为我们可以看到管理费用、财务费用没有太大变化。
此外，赛力斯同时披露了定增预案。本次定增采用了定价发行，不低于定价基准日前120个交易日股价均值的80%，发行价格为66.39元/股。
定增目的主要是收购重庆产业母基金、两江开投、两江产发旗下龙盛新能源100%的股权，具体而言，就是收购工厂。从以前每年交租金，变成直接给你股份，你把工厂给我。公告也披露了：在生产端持续保持先进生产力。
顺差一嘴，赛力斯的董秘是有点东西的，定增和超预期季报同时发，一般而言，定增确实存在大股东以低价购买股份，并实现劣质资产注入的情况，但我们可以看到，赛力斯正在华为化，一家伟大的企业，不会在乎这点利益输送的。
我个人目前的资产结构是87000+24000+盈利30000左右，如果全买了，重仓确确实实会影响我的生活，所以目前在股市里放了87000，半仓赛力斯（5w左右）。我确实很看好赛力斯（不相信可以看我过年发的帖子），但对于我来说，有时候适当的仓位控制，可能会比满仓拿的时间更久，心态更平和。