虹软目前深度适配的芯片中可能只有瑞萨离落地走量近些,其它的还得再看(包括高通)。瑞萨在中国的主要客户是#长城汽车# 和吉利汽车,长城和虹软有深度合作是已知的。
汽车对于芯片更重安全,性能的需求有限,毕竟座舱短期内还不会变成娱乐场所。高通把手机芯片的打法用在车机上,未必能成功。国内造车新势力虽然偏爱高通,比如SA8155称为旗舰车型标配,但做标杆的高价车型销量都不会高。而且虹软竞争对手众多,主机厂、Tier1现在不会直接躺平用你的,还得厮杀一段时日,发现自己真的不行才会放弃。
目前车端最厉害的还是Intel,A3900系列市场份额一直在稳步提升,而未来潜力巨大的则是三星的Auto V9,这两家都是虹软不支持的。(目前公开的资料未显示虹软有提供这两家的解决方案)
当然,如果说,车端起不来,虹软的估值就很难给高,这也是不对的。虹软下半年真正值得看中的,依旧是“智能手机视觉解决方案”。这块看似已经摸到天花板的业务,还存在着更高的价值和更广阔的空间。
围绕着摄影、摄像相关的增强型算法,仍会不断创收。
屏下光学指纹带来的增量也不可小觑,未来手机的标配,中低端屏下光学,高端超声波,无论怎样虹软都能分到一块肉,多一个供应商对手机厂商来说不香么?
屏下摄像头和屏下光线传感器这两个则可以放在一起讲,因为二者会同时应用在智能手机上。无论屏幕材质怎么变、排列方式怎么搞,屏幕的光通过率始终很有限,增强算法绝对是解决问题的重中之重,这是屏下摄像与光线传感器的共同点,而虹软擅长于此。
不同点是屏幕供应商有很多,比如三星显示、国内 #京东方A# #维信诺# 等等,但是屏下光线传感器呢?已知ALS芯片目前被奥地利微电子所垄断,国内最快能打破垄断的就是虹软了,而虹软的ALS芯片(有专利保护)估计已经临近量产甚至已经开始量产了。
众所周知,智能手机行业的内卷有多严重,2021下半年必然是真全面屏,屏下摄像全面爆发的起点。因此,现在的虹软,爆发在即,只等主力洗舒服了。