| 发布于: | 雪球 | 转发：7 | 回复：318 | 喜欢：69 |
博格今天回北京，下了飞机叫了一个滴滴，然后司机跟我抱怨了一路。
（1）司机等我这个活等了快两个小时，博格问司机是乘客少了吗？ 司机回答现在开滴滴的太多，比之前多了一倍多，所以平均每辆车的单子就少了。
（2）出停车场的时候又缴了16块钱停车费，博格跟司机说，为啥不把车停在路边，接到单再开进来，起码可以省停车费。司机回答说，现在系统设置的，必须定位在停车场才给派单，说首都机场还不错每小时8块钱，大兴机场停车费每小时12块钱，你想想两三千辆滴滴等乘客，一小时就三四万的停车费。
（3）机场高速费又缴了10块钱，博格下车的时候特意看了一下账单，高速费算我的，停车费算司机的。
这一单合计68块钱，扣除高速费与停车费，净收入也就40块钱，这个还没有算平台费用与油钱，一个司机+一辆车两个小时营收40块钱，滴滴现在也真的不好干了。
今天闲来无事，去首都机场蹲几个客人。
排了很久，终于上来一个客人，说去望京，算倒霉了，本来想骂他两句，这几步路咋不走去？但看他风尘仆仆满脸愁容，算了。
果然，上车一聊，他是出差外地回京。他说是做基金的，去年亏的……唉，我这好几辆车都不止。今年开年第一周，又不见了半辆。
我说，兄弟，这基金怎么比我开滴滴还难呢？好歹我一年下来跑滴滴扣除油钱、折旧，还有几千盈余吧，还想着买点基金呢？好家伙，兄弟这一说，我倒省了不少。
临别，我本来想喊他帮忙支付机场停车费的，上次接一来京旅游的民工大爷，他都主动付。但我看这兄弟没半点这意思，还装着不知道，算了吧，看他也不容易，只让他帮忙付机场高速费算了。
“md，等半天竟然碰到个去望京的，今儿点儿真太tm背了”，司机心里想的是这，怕被投诉没敢说而已。
要是上海的滴滴师傅会多问一句“您是来出差嘛？啊，是啊，那您能报销的话，我把停车费给加进去可以不啦。没有票的，就直接按高速费加到车费里，高速票我这里有两张你拿去贴贴好啦”
话不能这样说，什么叫害出租车司机了，每天有这么多乘客，有的路程近，有的路程远，他最终得到的就是个平均收益。当他的平均收益不能糊口的时候，就会自然退出，你不能指望单个客人良心发现，让自己不方便去，给单个司机补贴。
这都不是问题的根本，产业不升级，我们只能去跑滴滴，买别人的星巴克和苹果手机
博格有钱了可以给滴滴司机打个赏
还继续坚持吗
很多有驾照的都去开滴滴了，以为滴滴能挣到大钱，其实已经不是当年那个时代了。
十多年了，到望京的活儿司机不可能有好话的，不信博总从首都机场打一个到石景山的试试，
我在上海浦东机场经常性遇到司机接单后故意不来让乘客取消，单子费用跟你这差不多。
停车场好生意
有40赚不错了，再熊个1，2年的，都坐地铁了。
哈尔滨淡季机场七八个小时才能接到单，都去开滴滴了哪有那么多乘客
淘金热的时候最好去卖铲子