公告解读：雅运股份之前的主业是染料，这次收购鹰明智通一家分布式新能源服务商，基于新能源汽车充换电技术、电池管理技术、车联网技术为新能源汽车和用户提供以能源服务为核心业务的公司，等于一次跨界转型。4月的政治局会议强调加强充电桩建设，最近充电桩板块的股票涨幅都不小，这次并购正好赶上了市场风口。
其实晚上看到雅运股份的公告，有点追忆起了14年的行情。为什么这波AI不容易做，因为这波上涨的公司很多不是靠自己催化，只是行业风口来了而已，所以等到最近跌起来的时候也相当厉害，很多股票都跌掉了涨幅的三分之一以上，节奏不踩点，AI板块也很难赚钱。而当年14年的行情不一样，当时整个市场都在并购重组，股价自我催化，停牌复牌一字板涨停的事情在市场上不断上演，当时赚钱比现在难度小很多。说到这，最近的大蓝筹也是这样，当时14年10月开始不断降息，流动性非常好，大蓝筹在14年下半年开始的发力，市场的认知能够get到，所以整体而言，14-15年的牛市行情容易把握。而现在的行情呢？变成国家定价的行情，市场定价暂时失效，所以这波行情应该只属于极少数思维前瞻性的高手才能赚到。不得不说，今年这样非市场定价的行情，特别特别难做。
公告解读：给大家看一个数据：精密减速器是机器人的核心零部件，成本约占工业机器人成本的32%，其中一台工业机器人搭载3台谐波减速器（单价2500元）、3台RV减速器（单价4000元），因为RV减速器是用于转矩大的机器人的腰部和肘部关节，负载大，所以RV减速器相对谐波减速器对原材料要求高、热处理水平也要求更高，目前国产化水平在20%-30%左右。晚上巨轮智能公告，通过CR产品认证，我觉得这个意义比较大，因为只有2家企业通过RV加速器认证目前，一个是是日本纳博特斯克公司下属的上海纳博特斯克传动设备有限公司，一个就是巨轮智能。之前21年昊志科技拿到过这个证书，不过对应的是谐波减速器，股价走势不咋滴，但是巨轮这次是RV减速器，技术难道不一样，应该是好一些。
晚上的公告截止目前主要是这两个有点讨论价值，那内容暂时就这些。