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回复@2030再回望: 毛利转正就好 扭亏不敢想，其余不走量的车型 包括海外市场还在烧钱的阶段，现金流能覆盖掉全量XNGP和新车型走量就好 目前看还是需要投入的地方比回流的地方要多，但是智驾还是要坚持要搞，这是估值基础。//@2030再回望:回复@香辣棒棒糖:5000的话.一年200亿营收，叠加大众的降本。今天大概率能扭亏为盈引用：
2024-03-03 09:57$小鹏汽车(XPEV)$ 理想mega的定价好像把小鹏X9变成了它的下位替代，但我认为X9是一辆完全不输MEGA的MPV车型，现在小鹏最大的问题还是品牌营销和销售效率的问题，这个定价的纯电MPV是有不小空间的，每个月5000是有期望的。