目前我国两轮电动车主要分为铅酸电池两轮电动车和锂电池两轮电动车两种。据资料显示，2020年我国锂电池两轮电动车保有量为0.34亿辆，占两轮电动车总量的10.5%；铅酸电池两轮电动车保有量为2.86亿辆，占两轮电动车总量的89.5%。
由于铅酸电池的价格便宜，稳定性高，一直是我国两轮电动车主要使用的电池类型，但其在制造过程中容易对环境造成污染。而锂电池除价格较贵、稳定性较差的缺点之外，具有污染小、能量密度高、寿命长和支持快充等优点使得政府积极推动两轮电动车行业锂电池对铅酸电池的替代使用。随着我国居民消费水平的不断提升以及锂电池技术水平的不断突破，锂电池相较于传统铅酸电池的缺点将不断缩小，锂电池两轮电动车的比重将不断增加。
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