回复@孥孥的大树: 那轮胎上游一样被拉动了吧?//@孥孥的大树:回复@鸡哥趋势投资:其实，就是开源与节流的逻辑。
开源等于创收。那前面两年疫情原因，中国的轮胎没办法出口或出口，很少影响收入。那疫情过去了，全球航运正常国际上对中国轮胎的需求上升。需求是上升的，所以收入也是上升。
节流节流。无非是成本的问题。海运费下降，橡胶成本下降。还有其他造轮胎的成本下降。啊，整体上是下行的。
所以，一个是需求上升，一个是成本下降，这是一个非常顺的逻辑。
目前，了解的情况是三季度轮胎企业的情况应该还是会环比好转，所以在业绩逻辑上啊，应该还是顺的。
当前，存在的主要问题是估值匹配的问题。这是今年的业绩匹配于轮胎，今年的估值水平可能不能算便宜。但是如果预期到明年可能还可以接受。
毕竟，轮胎企业都有一定的涨幅了，你说这个时候要介入吧，也不见得有很大的性价比。
我常说成本不一样，心态自然不同。