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回复@0笨笨0: 2023年7月,浦东机场境外航线旅客吞吐量已恢复至2019年同期的52%。7月份国际航班旅客量181万人次, 8月份196万人次,6月份约为110万人次。2023年上半年浦东机场免税店租金收入为7.8亿元。日上上海2017-2019年向公司支付的免税店租金分别为25.55亿元、36.81亿元和52.10亿元。//@0笨笨0:回复@大只若鱼:看看香化和奢侈品国内的销售情况并没有数据出现低欲望,现在专业机构的预测未来国际奢侈品消费的最大份额和增量都来自中国大陆。可能小部分人会因为资产缩水减少购买欲,但口罩以来也有很多人开始取悦自己,不买房了其它消费支出反而增多了,所以总的来说这不是大问题。之前你担心国人出行欲望降低,目前看有一点影响,比如担心东南亚安全问题,担心日本核废水问题,再加上北美航班有限,签证过严,有些国家国际航班恢复跟不上需求(泰国等)等情况,所以国际客流远不如国内客流增速快,目前浦东机场国内恢复到近130%,国际70%,国际客流明年新高是大概率的。和疫情前比真正变化大的是香化的销售被分流,机场的价格优势有所下降,机场和中免的措施是开发新的品牌和品类,主要看重奢的销售。雪球上谈上机的多数人都看不到关键点上,什么机场没人了,中美航班不行了,脱钩了,都是看股价下跌自己YY的理由,经营数据完全不看的。上机净利润新高难度很小的,只是到底能有多高还要看免税商品的销售,需要慢慢看数据。
引用:
2023-09-29 23:12
站在中秋国庆之交,回头看时,疫后第一年,经济因房地产、就业等影响,居民收入和资产缩水双打击,导致消费复苏不及预期,企业和居民等市场主体信心不足,投资萎靡,出口压力逐步加大,国内PPI一直为负,CPI近0。同年初放开的乐观预期相比,简直是眼镜碎了一地,个人投资组合完全可以用凄凄惨惨戚...