继人工智能之后，固态电池概念成了当下市场最靓的仔。
4月8日晚，智己L6正式发布，尽管宣称“超快充固态电池1.0，续航突破1000公里”的光年电池只出场两分钟，且核心参数未披露，但资本市场对固态电池的热情却不减反增。
一天后，$广汽集团(SH601238)$ 广汽集团宣布，昊铂全固态电池将在4月12号广汽科技日上亮相，大有你方唱罢我登场的意思。
不过，换个角度更能体现固态电池的火爆。
2023年底，广汽集团表示，其研发的固态电池电芯能量密度达400wh/kg；2024年4月4日，太蓝新能源宣布，成功研发世界首块车规级单体容量120Ah、实测能量密度高达720wh/kg的超高能量密度固态电池；4月8日，有媒体报道，德国专家团队经过近两年研发，其固态钠硫电池的电池能量密度超过1000wh/kg，负极理论装载容量高达2000wh/kg。
是不是看呆了？
可能很多人没有概念，就现阶段市场来说，主流装车的三元锂电池能量密度绝大多数都在200wh/kg以内。所以，720wh/kg甚至1000wh/kg，大家细品。
当然，机构也在大肆吹捧。
某机构卖方的核心观点是：
“日益进步的高能量密度、长续航需求和优质供给的匮乏，会带来锂电的估值二次拉升。”
简单来说，就是机构们认为，固态电池将掀起锂电池的新一轮革命，将打破原有的市场格局，并且会在更多领域得到商业化应用 。
那么问题来了，火爆的固态电池概念，投资者到底要不要跟？
3月22日，$当升科技(SZ300073)$ 当升科技（300073.SZ）在互动平台这样回应：
“公司已系统布局氧化物、硫化物、聚合物等主流固态锂电正极材料及电解质技术路线，相关固态锂电产品已成功导入辉能、清陶、卫蓝新能源、赣锋锂电等固态电池客户，并实现大批量销售。”
所以，大家明白了为什么这轮固态电池行情，当升科技这么强势的原因。
再比如$三祥新材(SH603663)$ 三祥新材（603663.SH），在今年2月的时候，公司在互动平台表示，公司致力于固态电池电解质及关键原材料的研发生产，目前已经向清陶能源等企业送样，并达到使用要求。
于是，在龙头公司的带领下，市场热度从几家头部公司外溢至整个产业链，就连天赐材料这种电解液公司也获得了资金的青睐。
最夸张的是，像长期深陷亏损、无人问津的东方锆业，也获得了泼天的流量加持，短短几个交易日涨幅翻倍。
但其实，这些都仅限于题材炒作本身。说白了，跟人工智能一样，没有人会否认其巨大的发展前景，但是，至少现阶段来说，固态电池并不是真正的固态电池。别忘了，当年蔚来汽车跟卫蓝新能源合作发布固态电池，就已经炒过一波了。
就拿智己L6光年电池为例，参照发布会提到的数据，这款电池的系统能量密度大概是230-240wh/kg，跟赣锋锂业的第一代固态电池相当不大。
这里补充一句，宁德时代在2022年发布的麒麟电池，其系统能量密度就达到了255wh/gk，可实现1000km的续航。注意，这是三元锂电池，并不是固态电池。也就是说，当下的固态电池，只是资本借用了“固态电池”的称谓，但并不是真正的固态电池。
咱们不妨看一组时间表。
三星SDI计划在2027年量产全固态电池；韩国SK On目标2026年生产出原型产品，并于2028年实现商业化；LG新能源则更晚，计划2030年量产全固态电池。
头部的电池企业在固态电池的研发上都比较保守，但是那些都没有听过名字的电池公司，却给人的感觉是遥遥领先了，所以，大家觉得真实情况到底如何？