谈一下对华为汽车的观点

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赛力斯北汽蓝谷东风汽车当前阶段一些个人观点!

一、赛力斯

(1)个人目前没有持仓(2)长线106.66不是顶(3)短中线继续震荡,这些天是预期过于一致的正常反馈(4)如果击穿通道下轨,个人会进来抬轿子!

二、北汽蓝谷

(1)事件驱动的主题投资,随着展车到店,内饰外观已经七七八八了,发布会也就不用预期了,所以选择提前兑现(9.5已经全部清仓了)(2)拿北汽基本面对标赛力斯,个人没这勇气,只能说我赚我看的懂的部分,不耽误大家发财!

三、东风汽车

(1)大环境至少到四季度前半段我不太看好。(2)大环境不好的情况下按照惯例只有两条路一条是景气度一条主题,景气度看看消电的那么大动静没有先手强行上车很难拿的住对(说我自己哈),那就只剩主题了。(3)主题那就少不了华为,特别是每年的三季度,催化是不少的,但缺点也不少的,一方面热度是逐次递减的,另一方面都蹲了不少人了,鸿蒙生态,
Mate70,S9,R7等等性价比已经不能和去年相提并论了,相比之下,车Bu个人觉得还有点预期差,下月底成立的零部件公司长安是明牌,那就对着他拿点东风,毕竟三大央企造车都说要找华为合作嘛,态度上东风还是蛮积极的。
$赛力斯(SH601127)$ $北汽蓝谷(SH600733)$ $东风汽车(SH600006)$

全部讨论

前两个不说,东风各位要慎重。

07-14 13:46

你算个锤子,少在这里丢人现眼。

07-14 16:41

千亿市值,你来抬轿子?搞笑吗?

已知:
一、基本面:1、非常便宜无人出租车对高价的激光雷达汽车认知冲击。大众出现认知误区,以为谁都能跟华为智驾差不多。2、大众认为赛力斯中期业绩15亿不赚钱。3、当前增量资金只有国家队和主力每日差价资金。没有新散户资金。
二、技术面:出现10日线压制趋势下跌,注意风险。
三、消息面:两周空窗期。
结论:主力86——83元大量出货。再次回收筹码。
1、技术上:要有20万手以下止跌量。要站在10日线上。
2、消息面:需要月产能突破5万台,月大定突破3万台,需要新车型。
3、基本面:需要大众认知到华为智驾3.0领先友商智驾一代。华为智驾才是安全和好用的。

07-14 18:48

三年前的小康,还不如北汽新能源,正是问界的三款车,才使小康华丽转身,并且享界只是第一款 后续会继续推出新款,

07-14 17:17

赚钱了任何时候离开都是对的

虽然问界是华为的车子,但是你不能说谈谈“华为”车子。

你是抄的抖音某博主的吧

07-14 18:53

拉黑